Сьогодні погоджувальна рада, а напередодні «бюджетна» та «комунальна» комісії, підтримали проєкт рішення про виділення 10 млн грн на продовження ремонту шляхопроводу через залізничні колії на вул. Онікієнка в м. Бровари.
Роботи тривають від 7 березня цього року, а загальна сума, закладена в проєкті капітального ремонту шляхопроводу, – 80 млн грн. На капремонт мосту з місцевого бюджету вже виділили 35 млн 750 тис. грн, із яких востаннє 5 млн грн міськрада дофінансувала в квітні.
Проте в проєкті рішення зазначено, що фінансування поточного року складає 30 млн 738 тис. грн.
Куди «зникли» 5 млн бюджетних коштів, пояснила начальниця УБЖКГІТ Світлана Решетова: «На початку року на ремонт шляхопроводу виділили 30 млн грн. У квітні дофінансували на 5 млн, проте у травні 1 млн перенаправили на інші потреби. У проєкті рішення фігурує сума, яка показує фактичні витрати на ремонт шляхопроводу, тобто та, яка підкріплена укладеними договорами. Щоразу, отримуючи кошти, ми укладаємо додаткові угоди, якими збільшуємо фінансування. Після квітневої сесії не було укладено жодної угоди, тому ці витрати і не позначені у проєкті. Кошти в розмірі 4 млн грн перебувають на рахунку. Як тільки угоди будуть укладені – ці витрати оприлюднять».
А, отже, фактичне фінансування ремонту шляхопроводу на даний момент складатиме 44 млн грн, якщо депутати погодять дофінансування під час засідання сесії міської ради, яка відбудеться 27 липня.
Варто зазначити, що пані Світлана під час засідання «бюджетної» комісії нагадала, що проєктно-кошторисна документація складалась ще у 2016 році. Тоді не враховували деяких робіт, які стали актуальними для 2023 року, тому документи відкорегують у пункті збільшення об’єму робіт на зруйновані конструкції. Зараз здійснюється технічний нагляд, за яким сформують рекомендації по технічному конструктиву.
Вочевидь, це потягне за собою і збільшення вартості робіт, а, отже, 80 млн грн – це не остаточна сума, яка потрібна на звершення ремонту шляхопроводу. За словами Решетової, уже на даний момент вартість «незапроцентованих» робіт, які не позначені в документації, але технологічно їх мають виконувати, складає близько 12 млн грн. І ця сума може збільшуватись.
Із гарних новин – ремонт шляхопроводу планують завершити до кінця року. Ба більше. намагатимуться встигнути до снігу й ожеледиці, позаяк взимку утримувати і обслуговувати міст буде складно, якщо на ньому триватимуть роботи, повідомила Світлана Решетова.
Наскільки нагальною була потреба терміново розпочати ремонт мосту під час воєнного стану?
Розмови про ремонт шляхопроводу тривали ще з 2015 року. Щодо його стану місто отримувало багато скарг та приписів – від залізниці в тому числі. Укрзалізниця навіть погрожувала взагалі його закрити. Шляхопровід з’єднує центр Броварів із найбільшим мікрорайоном Торгмаш, і якби міст «зупинився», то довелось би їхати через Княжичі. Чи варто було розпочинати саме капітальний ремонт моста з багатомільйонним бюджетом під час війни – питання риторичне.
«Бруківка, прикраса міст, фонтани зачекають – спочатку перемога», – заявив назагал Президент України Володимир Зеленський. І якщо щодо шляхопроводу ще є місце для дискусій, то ремонт фонтану в парку «Перемога» точно був не на часі. Які ще бюджетні витрати ви вважаєте недоцільними під час війни?
Читайте також:
