Серед проектів рішень до чергової сесії 9 листопада є один, що стосується прийняття у комунальну власність територіальної громади м. Бровари безхазяйних об’єктів газопостачання.
Сам документ передбачає прийняття до комунальної власності нібито безхазяйного майна, яке «виявлено» на території міста:
-13,29 км газопроводу високого, середнього та низького тиску;
-14 шафових газорегуляторних пунктів;
-11 станцій катодного захисту, а також передачу даних об’єктів у користування Регіональній газовій компанії «Київоблгаз».
Окрім списків з назвами вулиць до проекту рішення ще додано типовий договір, згідно з яким газове обладнання буде передане на баланс Оператору газорозподільчих мереж (ПАТ «Київоблгаз»). Більш докладної інформації не оприлюднено, отже й досі невідомо, за які кошти монтувалось і встановлювалось обладнання, його технічні характеристики, оціночна вартість.
Невідомо також як подібна передача безхазяйного газового обладнання вплине в подальшому на безпосередніх споживачів, тобто простих броварчан через газовий тариф.
Не зважаючи на велику кількість нез’ясованих моментів, депутати комунальної комісії підтримали розгляд проекту рішення, втім, як і погоджувальна рада.
Що таке газотранспортна мережа України?
Газотранспортна система (ГТС) України – одна з найбільших у світі газотранспортних систем, яка виконує дві основні функції – забезпечення природним газом внутрішніх споживачів, а також здійснює транзит природного газу через територію України у країни Західної та Центральної Європи.
За різними оцінками протяжність ГТС України становить близько 350 тис. км. Більшість з них збудована ще за радянських часів, тому терміни експлуатації багатьох мереж та обладнання давно спливли. За приблизними підрахунками 3200 км від загальної кількості мереж знаходяться в аварійному стані, а майже у 15% газорегуляторних пунктів (ГРП) вичерпано термін амортизації.
Експлуатація застарілих мереж супроводжується високими виробничо-технологічними витратами та нормованими втратами газу в газорозподільних системах (далі – ВТВ). За наявною інформацією обсяги ВТВ оператора ГТС та операторів ГРМ за 2016 рік становили 2,59 млрд м3, що на 6% більше, ніж у 2015 році (2,43 млрд м3).
Тим не менше, весь цей час облгази по всій країні (і Бровари не виняток) старанно експлуатували газові мережі, причому як безхозні, так і ті, що прийняті на баланс підприємств. Споживачі зі свого боку сплачували рахунки за блакитне паливо, не надто переймаючись обслуговуванням мереж та іншими технічними аспектами.
За часів СРСР держава монопольно володіла всім ланцюжком від свердловини до вентиля перед газовою плитою (а часто ─ і самою плитою) – питання відомчого підпорядкування ланок газового ланцюжка гостро не стояло ─ власник-то все одно був один. Але з появою і поширенням приватних газорозподільних організацій проблема поділу відповідальності і повноважень проявилася з усією гостротою. Тим більше, що замайоріла перспектива розділення оплати за природній газ безпосередньо, як за товар та його транспортування.
Згідно з офіційними даними на кінець 2016 року 48% газорозподільних систем знаходились у господарському віданні, 19% – у користуванні, 18% – в експлуатації та 15% – у власності операторів ГРМ.
Структура власності ГРМ непроста: 77% з них ─ державні, 11% ─ комунальні, а 10% ─ приватні. І для визначення приналежності конкретної ГРМ планувалось до липня 2017 року провести їх інвентаризацію. Незалежну оцінку мереж має здійснити Фонд держмайна і Міністерство енергетики та вугільної промисловості. Два цих відомства спільно з операторами ГРМ повинні забезпечити паспортизацію державних мереж до 31 грудня 2017 року.
Тож, повертаючись до проекту рішення сесії Броварської міської ради, невідомо, за які саме мережі голосуватимуть депутати, адже інвентаризація державних мереж ще не завершена.
Одностайність депутатів комунальної комісії щодо передачі на баланс приватній компанії газових об’єктів викликає щонайменше подив. Адже на погоджувальній раді напередодні сесії здавалося б просте питання списання старого та морально застарілого обладнання БЦРЛ з нульовою залишкової вартістю було зняте з розгляду до висновків фахівців.
Вочевидь, у питаннях газорозподільних мереж та їх вартості броварські депутати є професіоналами…
Які мережі далі на черзі: каналізаційні чи теплові?
