Чим більше зростають розміри міста та збільшується навантаження на транспортну систему, тим більшим попитом користується велосипедний транспорт. Важливим фактором для початку розвитку велоінфраструктури стали й нові ДБН стосовно будівництва та реконструкції доріг, що почали діяти з 1 вересня. Упродовж цього року активісти, які об’єдналися в робочу групу разом з управлінням житлового-комунального господарства, подали 27 листопада на розгляд виконавчого комітету загальноміську цільову програму з облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури на 2019-2023 роки. Згідно з програмою, упродовж наступних п’яти років передбачається облаштування 6-ти магістральних, 5-ти рекреаційних та 7-ми під’їзних веломаршрутів. Загальний розмір фінансування становить 15 млн грн.
Міський депутат та член робочої групи із розробки Програми Олег Берестовий розповів, що створення програми розпочали активісти з представницею Асоціації велосипедистів Києва ще в 2015 році. Впродовж останніх трьох років вони організовували велопробіги та здійснювали підрахунок кількості велосипедистів на вулицях Броварів.

“Загальна сума Програми, яку ми написали разом, була більше 40 млн. Коли ми стали депутатами й піднімали це питання на сесіях, нам дали зрозуміти, що сума завелика. Ми розуміли, що на той час були й інші пріоритети, такі як відсутність шкіл та садочків, тому не педалювали це питання,” – пояснює Олег Берестовий.

У цьому році місцеві активісти об’єдналися в робочу групу при БМР та передали напрацювання УЖКГ. На 49-ту чергову сесію управління подало програму зі зменшеним кошторисом. Депутат пояснює, за рахунок чого вдалося заощадити кошти: “Якщо вулиця буде реконструюватись, то на ній будують нову велодоріжку. На існуючих вулицях вона буде просто малюватися. Відповідно перша велодоріжка буде на Гагаріна, тому що передбачена повна її реконструкція в 2019 році, і саме там закладуть першу велодоріжку.”
Згідно з Програмою, основною її метою є розробка поетапних дій щодо створення велосипедної інфраструктури у місті Бровари. Мережа велосипедних шляхів має бути цілісною та охоплювати все місто. Велоінфраструктура має бути якісною: покриття велосипедних шляхів має бути рівним і жорстким (асфальт). Велостійки мають забезпечувати надійне кріплення до них велосипеда. Велопарковки – гарантувати убезпечення від крадіжок.
Веломаршрути поділяють на головні (І категорія), другорядні (ІІ категорія) та рекреаційні.

До маршрутів І категорії входять: магістральні веломаршрути, які поєднують віддалені райони з найбільшими центрами тяжіння, та підвізні веломаршрути, які сполучають віддалені житлові райони з найближчими станціями метрополітену. Середня швидкість руху – 10-20 км/год. Маршрути ІІ категорії – другорядні, сполучні між маршрутами І категорії, середня швидкість – 15-20 км/год. Рекреаційні веломаршрути – маршрути для відпочинку та рекреації, розташовані у зелених зонах міста та за містом.
Етапи розробки проектів веломаршрутів по роках такі:
2019 рік
- Магістральний маршрут №1 «Вул. Київська» – перехрестя вул. Київська, де закінчується Броварський проспект та починається Кільцева дорога м.Бровари – примикання до вул. Київської вул. Лісової біля Дарницького лісництва
- Магістральний маршрут №2 «Вул.Гагаріна-бульв.Незалежності» – вул. Гагаріна від перехрестя з вул. Київською до перехрестя з бульваром Незалежності – Бульвар Незалежності від перехрестя з вул. Гагаріна до перехрестя з вул. Петлюри Симона
- Рекреаційний маршрут №10 «Лісництво» – маршрут Дарницьке лісництво від ТРК «Термінал» параллельно вул. Драгоманова Михайла та вул. Ялинкової

Парковки:
- Площа ім.Т.Г. Шевченка
- Парк Перемоги зі сторони вул. Я.Мудрого
- Майдан Свободи
- МКЦ «Прометей»
- Центральна бібліотека по бульв. Незалежності
- ТРЦ «Термінал»
- Торгмаш (в районі ТРЦ «Форум»)
- В районі розміщення ЗОШ №1, ЗОШ №3, ЗОШ №6, Броварської гімназії імені С.І.Олійника
2020 рік
- Магістральний маршрут №3 «Торгмаш» – вул. Москаленка Сергія
- Рекреаційний маршрут №4 «Парк Перемоги» – перехрестя вул. Ярослава Мудрого з вул. Грушевського Михайла – парк «Перемога» – Майдан Свободи

2021 рік
- Магістральний маршрут №5 «вул. Вокзальна» – перехрестя вул. Вокзальна з вул. Онікієнка Олега – вул. Москаленка Сергія
- Магістральний маршрут №6 «вул. Грушевського Михайла – вул. Шевченка» – перехрестя вул. Грушевського Михайла з вул. Ярослава Мудрого – вул. Грушевського Михайла – перехрестя з вул. Київською – вул. Шевченка – примикання вул. Ялинкової до вул. Шевченка.
- Рекреаційний маршрут №11 «Ліс і озеро» – маршрут Дарницьке лісництво від примикання вул. Ялинкової до вул. Шевченка – ліс – озеро – ліс до вул. Благодатна
Паркінги
- Комунальне некомерційне підприємство «Броварська багатопрофільна клінічна лікарня»
- Фізкультурно-оздоровчий заклад « Плавальний басейн «Купава»
- Районі зупинки «Залізничний вокзал».
2022 рік
- Магістральний маршрут №7 «вул. Короленка – вул. Симоненка Василя» – вул. Короленка від перехрестя з бульв. Незалежності – перехрестя з вул. Київська – вул. Симоненка Василя – перехрестя вул. Симоненка Василя з вул. Шевченка
2023 рік – Під’їзні маршрути (з сіл, мікрорайонів і промзон)

- Маршрут №8.1 «Княжичі з вул. Київської» – примикання до вул. Київської вул. Героїв УПА– вул. Анатолія Луценка – перехрестя вул. Анатолія Луценка з Кільцевою дорогою м.Бровари
- Маршрут №8.2 «Старий центр»
- примикання до вул. Київської вул. Разіна Степана;
- примикання до вул. Київської вул. Гонти Івана – вул. Благодатна – вул. Героїв УПА;
- примикання до вул. Київської вул. Амосова академіка
- Маршрут №8.3 «Княжичі з вул. Ярослава Мудрого»
- примикання до вул. Ярослава Мудрого вул. Переяславський шлях
- примикання до вул. Ярослава Мудрого вул. Гоголя – вул. Переяславський шлях
- Маршрут №8.4 «Требухів» – вул. Москаленка Сергія – вул. Броварської сотні
- Маршрут №8.5 «Димитрово і Красилівка» – вул. Онікієнка Олега
- Маршрут №8.6 «Перемога» – бульвар Незалежності
- Маршрут №8.7 «вул. Петлюри Симона – вул. Чубинського Павла» – перехрестя вул. Петлюри Симона з бульваром Незалежності – вул. Петлюри Симона – Перехрестя вул. Петлюри Симона з вул. Київською – вул. Чубинського Павла – заїзди в ліс – вул. Гагаріна – перехрестя вул. Чубинського Павла з вул. Шевченка
- Рекреаційний маршрут №11 «Приозерний парк» – вул. Пушкіна – парк «Приозерний» – вул. Фіалковського – вул. Зазимський шлях – вул. Мельника Михайла – перехрестя вул. Мельника Михайла з вул. Шевченка
- Рекреаційний маршрут №12 «Броварська Об’їзна дорога» – перехрестя вул. Анатолія Луценка з Кільцевою дорогою м.Бровари – проїзд біля озера «Світловщина» паралельно Кільцевій дорозі – виїзд біля Броварського проспекту.
Кожного року заплановано додаткові заходи:
- Розміщення соціальної реклами спрямованої на популяризацію велосипедного транспорту;
- Проведення заходів: велопараду, акції «Велосипедом на роботу», «Велодень», Європейського тижня мобільності організація дитячих велоперегонів;
- Проведення спільних велоекскурсій представників влади та активістів по проблемним місцях для перевірки та коригування поточного стану велоінфраструктури;.
- Проведення підрахунків велосипедистів, двічі на рік;
- Розробка схем для утримувачів будинків щодо встановлення велопарковок;
- Встановлення дорожніх знаків для велосипедів вздовж створених веломаршрутів;
- Поновлення розмітки на вже існуючих маршрутах;
- Розробка та друк онлайн карт велосипедних маршрутів;
- Впровадження пілотного проекта системи міського велопрокату.
На наступні 5 років встановлено прогнозоване фінансове забезпечення в сумі 15 млн грн.

Зараз Програму розглядають на комісіях, щоб згодом винести на розгляд депутатів міськради на чергову сесію.
ФОТО – з мережі Інтернет
