У соцмережах броварчани нарікають, що частина міських маршруток курсує без дотримання графіка, відтак людям складно розрахувати свій час. Зокрема, мова про вечірній час і особливо вихідні. Чому змінився графік руху частини міських маршруток і на що розраховувати надалі містянам, дізнавалися журналісти «Трибуни».
У редакцію «Трибуни» написала місцева мешканка, яка нарікала, що після 17:00 міський транспорт сполученням Масив-Торгмаш фактично не курсує, а добиратися пішки – не краща ідея.
За словами директора ТОВ «Автопас-К» Володимира Білоконя, який обслуговує міський маршрут №5, така ситуація склалася через складну ситуацію з пасажиропотоком.
«На сьогодні ситуація з пасажирами така, що у вихідні дні після 17:00 пасажирообіг практично відсутній», – розповідає Білоконь. За його словами, контроль графіка відбувається щотижня в буденні дні. Проте «ситуація така, що за рейс машина не заробляє навіть на солярку: 4 літри – це 200 гривень, а 200 гривень – це хоча б 20 пасажирів», розповідає керівник твариства.
Але на прохання читачів Трибуни перевізник пообіцяв продовжити графік перевезень цими вихідними до 19:00. «Якщо є прохання – звісно, на цю суботу та неділю ми спробуємо продовжити хоча б до 19 години вечора, залишивши на маршруті 2 машини, які курсуватимуть із різницею у півгодини», – зазначив Білоконь.
Про складну ситуацію з пасажиропотоком розповідає і Володимир Мохонько, перевізник на міських маршрутах №3 і №3+10.
«Мало того, що пасажирообіг знизився і в буденні дні, порівнючи з тим, що було раніше, у вихідні все дуже погано. Можливо виїхало багато людей або просто немає роботи. Загалом, у суботу та неділю пасажирообіг дуже низький», – розповідає Мохонько.
За його словами, у суботу вони намагалися замість 6-ти машин ставити 5, але водії не заробляють навіть на зарплатню. Щодо неділі, то перевізник вирішив, що краще ставити 4 машини.
«Зараз я працюю над тим, щоб змінити графік і зробити так, аби в суботу працювало 5 машин, а в неділю – 4. Якщо після зміни графіка все запрацює – пускатимемо машини не через 10 хвилин, а хвилин через 15, адже хочеться, щоб водії трішки “бачили пасажирів”», – зазначає перевізник.
Він додає, що водії також не в простій ситуації, адже протягом дня заробляють лише близько 400 грн. «На рейсах №2 і №5 інших маршрутів немає , я маю на увазі Торгмаш-Масив, тому ситуація там трохи краща, – каже Володимир Мозонько. – Наші ж курсують Масивом, де достатньо київських автобусів».
Також підкреслює, що ситуація з маршрутом №2 дещо краща, ніж із №3, і вони працюють орієнтовно до 19-20 години вечора.
«На Торгмаш маршрутки мають їздити до самого вечора, адже район, по суті, відрізаний від міста, – зазначає Мохонько. – Раніше працював маршрут №411, утім на сьогоднішній день його немає, а він допомагав №2 і №3. Але перевізники змінилися і відмовляються».
Попри всі складнощі воєнного часу, перевізники сподіваються, що з 1 вересня ситуація з пасажирообігом все ж покращиться.
Нагадаємо, що з червня вартість проїзду на міському автотранспорті Броварів складає 12 грн, до Лісової – 30 грн.
Читайте також
- Броварами – 11 грн, до Лісової – 25 грн: нові ціни на проїзд маршрутками
- Водії маршруток у Києві відмовляються працювати. А в Броварах?
- У Броварах проїзд містом у маршрутках зросте до 8 грн
- В уніформі, без музики та куріння: у Києві перевізники їздитимуть за новими правилами
- Вартість проїзду в громадському транспорті Києва зросте – Кличко
